Закриття протоки, через яку зазвичай проходить близько п’ятої частини світових поставок нафти, принесло галузі рекордні прибутки. У першому кварталі вони зросли до $36 млрд. проти попереднього квартального рекорду у $26 млрд. у 2022 році, повідомляє Financial Times.
Фактичне закриття Ормузу залишило понад 160 нафтових танкерів заблокованими в Перській затоці, обмежило пропозицію суден і підняло ставки перевезень у всьому світі. У перші тижні конфлікту середня добова вартість найму танкера сягала $162 992, а для найбільших суден, здатних перевозити близько 2 млн. барелів нафти, ставка злітала до $386 685.
Останніми тижнями ставки для великих танкерів знизилися до $55-95 тис. на добу на очікуваннях відкриття протоки, але все ще перевищують середній рівень останніх років у $30-40 тис. Водночас власники вже спрямували частину надприбутків на замовлення нових суден, що посилило ризик нового циклу буму і падіння на ринку.
Фото: exclusive.kz.
