Киев остается единственным городом в Украине, в котором останавливают общественный транспорт во время воздушной тревоги. Из-за этого в столице часто возникает транспотный коллапс – пишет РБК-УКраина.
РБК-Украина расспросила главу КГВА Тимура Ткаченко о том, будут ли отменять остановку транспорта во время тревоги и какие новые правила могут быть введены.
“Есть запрос от общества и его невозможно игнорировать. Каждый, кто не мог вернуться домой поздно вечером или доехать на работу утром из-за воздушной тревоги, понимает, о чем я. Однако такие решения не принимаются единолично. Мы совместно с муниципальными ведомствами и военными работаем над алгоритмом функционирования транспорта. По меньшей мере, в случае изменения решения, стоит разработать новые протоколы безопасности для водителей и пассажиров”, – рассказал Ткаченко.
По его словам, безопасность киевлян – в приоритете власти. Поэтому к решению вопроса с остановкой транспорта администрация подходит максимально взвешенно.
“Если в целом, то сейчас мы ищем варианты. По состоянию на сейчас это – попытка ответить на вопрос “а можем ли мы найти лучший выход из ситуации?”, – добавил глава КГГА.
Ткаченко также отметил, что финальное решение формирует состав Совета обороны города. Поэтому администрация может наработать определенные варианты, и вынести их на рассмотрение.
“Но единственным остается факт – пересмотр действующего решения, которое было принято в других условиях еще в начале полномасштабного вторжения. Киев остается единственным городом в Украине, который полностью останавливает коммунальный транспорт во время тревоги. К примеру, Харьков, Херсон, Днепр, Запорожье таких мер не применяет. При этом, никто не может ответить, насколько эти остановки реально защищают киевлян”, – добавил чиновник.
“Сейчас я вижу следующее: создать условия, которые предоставляют людям возможность выбора и четкое понимание действий в критических ситуациях. Остановки общественного транспорта должны быть оборудованы укрытиями, обеспечивающими защиту от обломков. Пассажиры, которые решили продолжить поездку, должны иметь такую возможность”, – говорит глава КГВА.
В то же время водители должны получать оперативную информацию от диспетчеров об уровне риска на маршруте, чтобы принимать обоснованные решения.
Фото: Instagram
